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O Retentor é responsável pela retenção dos fluídos. Muitas vezes quando ocorre um vazamento no câmbio automático a troca de um retentor específico já pode sanar o problema.

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Retentor do Câmbio Automático Hyundai/ Kia A6LF1

Hyundai

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Retentor da Bomba do Câmbio Automático SLXA/ BMXA/ A4RA/ M4RA/ S4RA/ B4RA Honda Civic

Honda

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Retentor do Diferencial do Câmbio Automático Volkswagen/ Audi/ BMW ZF5HP19

ZF

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Retentor do Câmbio Automático GM Astra/ Vectra/ Zafira/ Marea AW5040/ 42LE/ LN

General Motors

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Retentor Lateral do Câmbio Automático Nissan/ Renault/ Mitisubishi JF011E CVT

Nissan

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Retentor do Câmbio Automático GM Corsa AW6040LE

General Motors

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Retentor do Câmbio Automático GM Vectra/Astra/ Zafira/ Marea AW5040/ 42LE/ LN

General Motors

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Retentor da Bomba do Câmbio Automático Kia/ Hyundai A6GF1

Hyundai

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Retentor Lateral do Câmbio Automático Citroen/ Renault/ Peugeot AL4

Renault

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Retentor do Câmbio Automático GM S10/ Camaro/ BMW 6L45/ 6L50/ 6L80/ 6L90

General Motors

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Retentor Manual Shaft do Câmbio Automático Kia/ Hyundai A6GF1

Kia

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Retentor do Câmbio Automático Hyundai/ Kia A6LF1

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Retentor da Bomba do Câmbio Automático Hyundai/ Kia A6GF1

Hyundai

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Retentor do Câmbio Automático Toyota Hillux/ Cherokee Sport A340E/H

Toyota

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Retentor Frontal da Bomba do Câmbio Automático ZF6HP26

ZF

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Retentor do Câmbio Automático Hyundai/ Kia A6LF1

Kia

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Retentor do Câmbio Automático Chysler/ Jeep/ Dodge 48RE

Chrysler

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Retentor do Câmbio Automático Mitisubishi W1CJA/ F1CJA CVT

Mitsubishi

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